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作狀態
是一台構造複雜的設備，主要有進風口，風閥，葉輪，電機、出風口組成。在不同的狀態下，的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不同意，的效果會(hui) 受到影響。將調試至*狀態，可以從(cong) 多個(ge) 方麵入手。
1、允許全壓起動或降壓電動，但應注意，全壓起動時的電流約為(wei) 5-7倍的額定電流，降壓起動轉矩與(yu) 電壓平方成正比，當電網容量不足時，應采用降壓起動。

2、在試車時，應認真閱讀產(chan) 品說明書(shu) ，檢查接線方法是否同接線圖相符；應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。
3、試車時人數不少於(yu) 兩(liang) 人，一人控製電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查；首先檢查旋轉方向是否正確；開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。

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4、雙速試車時，應先起動低速，檢查旋轉方向是否正確；起動高速時必須待風機靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關(guan) 跳閘及電機受損。
5、達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常。運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查供給的電壓是否正常。
6、所需功率較大。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時將風機進口或出口管道上的閥門關(guan) 閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達到所需工況為(wei) 止，並注意風機的運轉電流是否超過額定電流。
嚴(yan) 格按照上述調試方式進行調試，可讓的效率達到98%以上。1、機殼內(nei) 及其它殼體(ti) 內(nei) 部要進行檢查，防止有工具或雜物的遺留；安